Byd Electric car factory hyderabad: चीनी इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) निर्माता बीवाईडी हैदराबाद के पास एक उत्पादन इकाई स्थापित करने की तैयारी कर रही है। इससे तेलंगाना बीवाईडी फैक्ट्री की मेजबानी करने वाला पहला भारतीय राज्य बन जाएगा। यह निर्णय कथित तौर पर राज्य सरकार के साथ व्यापक चर्चा के बाद लिया गया है, जिसने परियोजना के लिए भूमि आवंटन सहित अपने पूर्ण समर्थन का आश्वासन दिया है।

रिपोर्ट के अनुसार, तेलंगाना सरकार ने इस सुविधा के लिए तीन संभावित स्थलों का सुझाव दिया है, जो सभी हैदराबाद के पास स्थित हैं। BYD के प्रतिनिधि वर्तमान में इन स्थानों का आकलन कर रहे हैं, जिसके बाद अंतिम निर्णय लिया जाएगा।

Byd Electric car factory hyderabad: कंपनी और राज्य अधिकारियों के बीच समझौते

एक बार पुष्टि हो जाने के बाद, कंपनी और राज्य अधिकारियों के बीच एक समझौते पर हस्ताक्षर होने की उम्मीद है। यदि परियोजना योजना के अनुसार आगे बढ़ती है, तो तेलंगाना ईवी क्षेत्र में निजी क्षेत्र के सबसे बड़े निवेशों में से एक को सुरक्षित करेगा। इसके अलावा, यह पहल हैदराबाद के आसपास एक ऑटोमोटिव क्लस्टर बनाकर ईवी घटकों का निर्माण करने वाले सहायक उद्योगों की स्थापना का मार्ग प्रशस्त कर सकती है।

Byd Electric car factory hyderabad: भारत में BYD की पहली विनिर्माण इकाई

भारत में कई वर्षों से मौजूदगी के बावजूद, BYD ने अभी तक देश में कोई विनिर्माण सुविधा संचालित नहीं की है। वर्तमान में, यह चीन से इलेक्ट्रिक वाहन आयात करता है, जिस पर उच्च आयात शुल्क लगता है, जो उच्च कीमतों में योगदान देता है। इसने कंपनी की बाजार पहुंच को सीमित कर दिया है। स्थानीय विनिर्माण इकाई स्थापित करने से लागत में उल्लेखनीय कमी आएगी, संभावित रूप से बिक्री में वृद्धि होगी और भारत के ईवी बाजार में BYD की प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ेगी।

पिछले दो सालों से BYD भारत में उत्पादन इकाई स्थापित करने के विकल्प तलाश रहा है। हालाँकि, चीनी निवेश पर सख्त नियमों के कारण इसकी योजना में देरी हो रही है।

Byd Electric car factory hyderabad: 1 बिलियन डॉलर के निवेश प्रस्ताव

मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, 2023 में भारत सरकार ने इलेक्ट्रिक वाहन विनिर्माण सुविधा स्थापित करने के लिए BYD और उसके हैदराबाद स्थित साझेदार मेघा इंजीनियरिंग एंड इंफ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड (MEIL) के 1 बिलियन डॉलर के निवेश प्रस्ताव को ठुकरा दिया था।

संयुक्त उद्यम का लक्ष्य तेलंगाना में 8,200 करोड़ रुपये के अनुमानित निवेश के साथ संयंत्र स्थापित करना था। प्रस्ताव वाणिज्य और उद्योग मंत्रालय को प्रस्तुत किया गया था और बाद में भारी उद्योग, विदेश और गृह मंत्रालयों द्वारा अस्वीकार किए जाने से पहले इसकी समीक्षा की गई थी।

विस्तार योजनाएँ:

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हालाँकि, हाल ही में नीतिगत समायोजनों के साथ प्रतिबंधों में ढील के साथ, कंपनी अपनी विस्तार योजनाओं के साथ आगे बढ़ती दिख रही है। इसके अतिरिक्त, वर्तमान में इसकी MEIL समूह की सहायक कंपनी ओलेक्ट्रा ग्रीनटेक के साथ एक स्थापित तकनीकी साझेदारी है, जो कई वर्षों से हैदराबाद में इलेक्ट्रिक बसों का संचालन कर रही है। ओलेक्ट्रा ग्रीनटेक BYD तकनीक का उपयोग करके इन बसों का निर्माण करती है और उन्हें पूरे देश में आपूर्ति करती है। उद्योग विश्लेषकों का मानना ​​है कि इस मौजूदा सहयोग ने BYD के अपने नए संयंत्र के लिए तेलंगाना को चुनने के निर्णय को प्रभावित किया होगा।

बैटरी उत्पादन और अधिक

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वाहन असेंबली के अलावा, BYD भारत में 20 गीगावाट बैटरी निर्माण संयंत्र स्थापित करने की भी योजना बना रहा है। अगले पांच से सात वर्षों में, कंपनी का लक्ष्य सालाना 600,000 ईवी उत्पादन क्षमता बढ़ाना है। इस विस्तार के लिए BYD से महत्वपूर्ण निवेश की आवश्यकता होगी, जिसने हाल ही में राजस्व में टेस्ला को पीछे छोड़ दिया, टेस्ला के $97.7 बिलियन (₹8.40 ट्रिलियन) के मुकाबले लगभग $107 बिलियन (9.20 ट्रिलियन रुपये) का उत्पादन किया।

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टेस्ला को चीन और यूरोप में बिक्री में गिरावट का सामना करना पड़ रहा है, लेकिन BYD लगातार नए-नए प्रयोग और विस्तार कर रहा है। कंपनी ने अत्याधुनिक तकनीक पेश की है, जिसमें 1 मेगावाट का फ्लैश चार्जर शामिल है जो किसी वाहन को केवल 5-8 मिनट में पूरी तरह से चार्ज कर सकता है। यह सफलता ईवी को एक बार चार्ज करने पर 400 किलोमीटर तक की यात्रा करने की अनुमति देती है, जो संभावित रूप से इलेक्ट्रिक मोबिलिटी के भविष्य को बदल सकती है।