Hero Xtreme 250R Review: हीरो मोटोकॉर्प ने पहली बार स्पोर्टी और प्रीमियम क्वार्टर-लीटर मोटरसाइकिल सेगमेंट में प्रवेश किया है। हम कंपनी की नई Xtreme 250R के बारे में बात कर रहे हैं जिसे ऑटो एक्सपो 2025 के भव्य मंच पर भारत में लॉन्च किया गया था। कंपनी ने हाल ही में राजस्थान के उदयपुर में एक मीडिया ड्राइव इवेंट आयोजित किया। हमने कई राइडिंग परिदृश्यों में लगभग 200 किलोमीटर तक Xtreme 250R का परीक्षण किया और यहाँ हम हीरो की पहली 250cc मोटरसाइकिल के बारे में क्या सोचते हैं, यह बताया गया है।
Hero Xtreme 250R Review: कीमत क्या हैं?
जहां तक कीमत की बात है, हीरो एक्सट्रीम 250R की कीमत 1.8 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है, जो कि सभी सुविधाओं से लैस एक पूरी तरह से लोडेड वेरिएंट है। हीरो एक्सट्रीम 250R के साथ तीन रंग उपलब्ध करा रहा है – फायरस्टॉर्म रेड, स्टील्थ ब्लैक और नियॉन शूटिंग स्टार। हीरो मोटरकॉर्प ने रशलेन को नियॉन शूटिंग स्टार रंग में उपलब्ध कराया, जो मुझे काफी पसंद आया।
हालाँकि, फायरस्टॉर्म रेड लॉन्च रंग है और संभवतः इस समूह में सबसे अच्छा दिखने वाला रंग है। जहाँ तक डिज़ाइन की बात है, Xtreme 250R में बहुत कुछ है, जो कुछ लोगों के लिए व्यस्त साबित हो सकता है। खासकर अलग-अलग रंगों और सभी कट और क्रीज़ के साथ बहु-स्तरित अपील के साथ। हालाँकि, यह किसी तरह इस मोटरसाइकिल पर एकजुट दिखता है और यह काफी अच्छा दिखता है।
Hero Xtreme 250R Review: ईंधन टैंक और हेडलाइट
ज़्यादातर ताकत इसके ईंधन टैंक के इर्द-गिर्द केंद्रित है। यह तराशा हुआ और नुकीला दिखता है, जबकि टैंक के आवरण Xtreme 250R को वास्तविकता से कहीं ज़्यादा बड़ा दिखाते हैं। इसके ईंधन टैंक और हेडलाइट की स्थिति के साथ सामने के हिस्से में एक झुका हुआ निष्पादन देखा जा सकता है। इसमें USD टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स हैं। ये USD फोर्क्स 41mm यूनिट हैं और एक शिकारी के ट्राइसेप्स के समान अपील देते हैं।
Hero Xtreme 250R Review: रियर सेक्शन भी देखने में काफी आकर्षक है
मास-फॉरवर्ड डिज़ाइन के अलावा, रियर सेक्शन भी देखने में काफी आकर्षक है। Xtreme 250R में स्प्लिट स्टेप्ड सीट है और यह इसके एग्जॉस्ट एंड कैन के एंगल के साथ संरेखित है। हेडलाइट्स, टेल लाइट्स के साथ-साथ DRLs और टर्न इंडिकेटर्स सभी LED हैं। फ्रंट और रियर दोनों डिस्क ब्रेक एग्जॉस्ट साइड पर हैं, जो इसे सबसे फोटोजेनिक एंगल बनाता है।
कीमत के मामले में Xtreme 250R इन सभी से कम है।
स्विचगियर नए डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को संचालित करने और विभिन्न मेनू और फ़ंक्शन के माध्यम से साइकिल चलाने के लिए व्यापक नियंत्रण प्रदान करता है। मैं Xtreme 250R को भारत में बेची जाने वाली सबसे अच्छी दिखने वाली मुख्यधारा की स्ट्रीट फाइटर मोटरसाइकिलों में से एक मानता हूँ। बात करें तो, Xtreme 250R KTM 250 Duke, Suzuki Gixxer 250 और Husqvarna Vitpilen 250 जैसे अन्य क्वार्टर-लीटर स्ट्रीट फाइटर्स के साथ मुकाबला करती है। कीमत के मामले में Xtreme 250R इन सभी से कम है।
कुछ आरक्षण और निष्कर्ष
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1. हीरो मोटोकॉर्प Xtreme 250R में डुअल हॉर्न लगा सकता था।
2. पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर वही है जो Karizma XMR 210 में देखा गया है और यह सिस्टम Xpulse 210 की तरह आलीशान और परिष्कृत नहीं दिखता है।
3. इस मशीन का ब्रेकिंग प्रदर्शन और भी बेहतर होना चाहिए था।
4. ईंधन टैंक केवल 11.5L का है और बड़ी क्षमता बेहतर हो सकती थी।
5. बेहतर आराम के लिए सीट को और भी आलीशान बनाया जा सकता था।
