Skoda auto Volkswagen India: स्कोडा और वोक्सवैगन भारतीय खरीदारों के बीच दो पसंदीदा ब्रांड बने हुए हैं। अपने यूरोपीय आकर्षण के बावजूद, अतीत में वोक्सवैगन (VW) और स्कोडा के कई मॉडल खरीदना महंगा था। हाल ही में इन वाहनों को खरीदना और उनका रख-रखाव करना ज़्यादा किफ़ायती हो गया है। इसका एक मज़बूत कारण वोक्सवैगन-स्कोडा द्वारा अपनाए गए विनिर्माण में व्यापक स्थानीयकरण है। प्लेटफ़ॉर्म से लेकर इंजन तक (भारत 2.0 वाहनों- कुशाक, काइलाक, ताइगुन, स्लाविया और वर्टस) लगभग सब कुछ भारत में बनाया गया है। कंपनी ने हाल ही में चाकन संयंत्र में 500,000 स्थानीय रूप से निर्मित इंजन इकाइयों के उत्पादन की उपलब्धि की घोषणा की…

Skoda auto Volkswagen India: फैक्ट्री से निकलने वाला 500,000वां इंजन 1.0 TSI था।

फैक्ट्री से निकलने वाला 500,000वां इंजन 1.0 TSI था। स्कोडा वोक्सवैगन इस पेट्रोल इंजन का इस्तेमाल काइलाक, कुशाक, ताइगुन, वर्टस और स्लाविया में करती है। यह इंजन अपनी कम क्षमता और किफायती प्रकृति के कारण भारी मांग में बना हुआ है।

चाकन फैक्ट्री ने 2014 में इंजन बनाना शुरू किया था। इनमें से सभी इंजन घरेलू बाजार में नहीं बेचे जाते। स्कोडा ऑटो के प्रोडक्शन और लॉजिस्टिक्स के बोर्ड सदस्य एंड्रियास डिक ने टिप्पणी की

Skoda auto Volkswagen India: इंजन का उत्पादन एक महत्वपूर्ण उपलब्धि है,

” हमारे पुणे संयंत्र में 500,000 इंजन का उत्पादन एक महत्वपूर्ण उपलब्धि है, जो हमारे वैश्विक विनिर्माण नेटवर्क में भारत की भूमिका को मजबूत करता है। प्रौद्योगिकी और कार्यबल विकास में हमारे निवेश से हमारी उत्पादन क्षमताएं बढ़ती जा रही हैं, जिससे उच्च गुणवत्ता और लागत प्रभावी पावरट्रेन सुनिश्चित हो रहे हैं।

भारत का उन्नत विनिर्माण पारिस्थितिकी तंत्र और कुशल कार्यबल उच्च गुणवत्ता वाले, कुशल पावरट्रेन समाधानों के साथ वैश्विक मांग को पूरा करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। यह उपलब्धि समूह के अंतर्राष्ट्रीय परिचालन और भविष्य के विकास में सहायता करने की भारत की क्षमता में हमारे विश्वास को पुष्ट करती है।”

Skoda auto Volkswagen India: कंपनी के प्रबंध निदेशक और सीईओ पीयूष अरोड़ा ने एक बयान में कहा

कंपनी के प्रबंध निदेशक और सीईओ पीयूष अरोड़ा ने एक बयान में कहा, “यह उपलब्धि पावरट्रेन निर्माण में स्थानीयकरण और नवाचार के प्रति हमारी प्रतिबद्धता को उजागर करती है। 2014 से, हमने एक मजबूत आधार तैयार किया है, जो विश्व स्तरीय इंजनों के साथ बाजार की जरूरतों को पूरा करने के लिए विकसित हो रहा है।”

हमारे भारत में निर्मित इंजनों में स्थानीयकरण की उच्च डिग्री घरेलू सोर्सिंग पर समूह के फोकस और भारतीय ऑटोमोटिव विनिर्माण और आपूर्ति पारिस्थितिकी तंत्र को मजबूत करने में योगदान को दर्शाती है। हम अपनी क्षमताओं का विस्तार करने और विश्व स्तरीय ऑटोमोटिव विनिर्माण के केंद्र के रूप में भारत की स्थिति को मजबूत करने में निवेश करना जारी रखेंगे।”

Skoda auto Volkswagen India: कुल उत्पादन का 25-30% वैश्विक बाजारों में निर्यात किया जा रहा है।

स्कोडा ऑटो वोक्सवैगन इंडिया प्राइवेट लिमिटेड (SAVWIPL) का निर्यात पर खासा ध्यान है। समूह भारत में दो विनिर्माण संयंत्र संचालित करता है- चाकन और छत्रपति संभाजीनगर (पूर्व में औरंगाबाद)।

वर्तमान में, इन सुविधाओं से समूह के कुल उत्पादन का 25-30% वैश्विक बाजारों में निर्यात किया जा रहा है। लैटिन अमेरिका, अफ्रीका और आसियान क्षेत्र भारत में निर्मित इंजन और उत्पादों को प्राप्त करने वाले सबसे महत्वपूर्ण बाजारों में से हैं। वाहन निर्यात की बात करें तो वर्टस और टी-क्रॉस (मूल रूप से भारतीय बाजार में बेची जाने वाली ताइगुन) चार्ट में सबसे ऊपर हैं।

वोक्सवैगन समूह की सफलता का मंत्र

जैसा कि पता चला है, वोक्सवैगन समूह कुछ बाजार नेताओं की तुलना में अपेक्षाकृत मामूली संख्या में काम कर रहा है। इसके बावजूद, निर्यात पर मजबूत ध्यान भारत सरकार की “मेक इन इंडिया” पहल के साथ संरेखित है और इससे निर्माता को बेहतर पैमाने की अर्थव्यवस्था बनाने में मदद मिली है। इससे उसे मामूली मासिक मात्रा से उत्पन्न कुछ चुनौतियों का सामना करने में मदद मिली है।

VW और Skoda की गाड़ियों को खरीदना और उनका रख-रखाव करना क्यों सस्ता होता जा रहा है

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, इस पर वापस आते हुए, MQB A0 IN प्लैटफ़ॉर्म एक और कारण है। MQB का यह संस्करण काफ़ी हद तक स्थानीयकृत है। इसमें 95% से ज़्यादा स्थानीयकरण किया गया है। ऐसा लगता है कि Volkswagen ने परेशानी मुक्त उत्पादन सुनिश्चित करने के लिए आपूर्ति श्रृंखला को व्यवस्थित कर लिया है।

इस प्लेटफ़ॉर्म की स्थानीय प्रकृति ने वाहन की लागत और मरम्मत की लागत को कम करने में मदद की है। साथ ही, वोक्सवैगन समूह भी अपने गोदाम की क्षमता का सक्रिय रूप से विस्तार कर रहा है ताकि मालिकों के लिए लागत प्रभावी तरीके से पुर्जे प्राप्त करना आसान हो सके। कंपनी बेहतर ग्राहक पहुँच के लिए अधिक शहरों और छोटे शहरों में डीलरशिप और टचपॉइंट स्थापित करने पर भी काम कर रही है।