American Plane Crash : 29 जनवरी को अमेरिकन एयरलाइंस के क्षेत्रीय जेट विमान के अमेरिकी सेना के ब्लैक हॉक हेलीकॉप्टर से टकराने के बाद सैकड़ों परिवार शोक में हैं। दोनों विमान वाशिंगटन डीसी में रोनाल्ड रीगन वाशिंगटन राष्ट्रीय हवाई अड्डे के पास पोटोमैक नदी में गिर गए। कोई भी जीवित नहीं बचा. विमान में 64 लोग सवार थे , जो विचिटा, कंसास से रवाना हुआ था। हेलीकॉप्टर में तीन सैनिक सवार थे। कोई भी जीवित नहीं बचा. विमान में 64 लोग सवार थे , जो विचिटा, कंसास से रवाना हुआ था। हेलीकॉप्टर में तीन सैनिक सवार थे।
दुर्घटना में विमान और हेलीकॉप्टर में सवार सभी 67 लोग मारे गए।
American Plane Crash : सभी 67 शवों की पहचान हो गई, मलबे की खोज जारी
एकीकृत कमान ने बुधवार को बताया कि सभी 67 शवों की पहचान कर ली गई है, तथा चिकित्सा परीक्षक कार्यालय “शवों की सम्मानजनक वापसी उनके परिवारों तक सुनिश्चित करने तथा इस प्रक्रिया के दौरान परिवारों को सहायता प्रदान करने के लिए काम कर रहा है।”
पोटोमैक नदी से शेष मलबा हटाने के लिए कर्मचारी अभी भी काम कर रहे हैं।
अमेरिकी सेना के इंजीनियर्स कोर को उम्मीद है कि गुरुवार तक अमेरिकन एयरलाइंस के विमान के सभी प्रमुख हिस्से हटा दिए जाएंगे। उसके बाद क्रेन का काम हेलीकॉप्टर को हटाने और मलबे के बचे हुए क्षेत्र में बड़े मलबे को हटाने में लग जाएगा।
American Plane Crash : डफी ने कहा कि DOGE विमानन प्रणाली को ‘upgrade’ करने में मदद करेगा
परिवहन सचिव सीन डफी ने सोशल मीडिया पर घोषणा की कि एलन मस्क और उनकी सरकारी दक्षता विभाग (DOGE) टीम के प्रतिनिधि “हमारी विमानन प्रणाली को upgrade बनाने में मदद करने जा रहे हैं।”
डफी ने बुधवार को कहा, “इस दुर्घटना से पहले, आपके पास दो एयर ट्रैफिक कंट्रोलर पदों का एकीकरण था। एक हेलीकॉप्टरों के लिए था, एक विमानों के लिए था, हवाई जहाजों के लिए था, इस दुर्घटना से पहले उन पदों को एक में समेकित कर दिया गया था। इसलिए हम देखने जा रहे हैं, मैं टॉवर के अंदर की नीतियों और प्रक्रियाओं को देखने जा रहा हूँ।”
डफी ने कहा कि जांच में Reagan हवाई अड्डे के आसपास सैन्य हेलीकॉप्टर संचालन और क्षेत्र में सुरक्षा में सुधार के लिए संभावित बदलावों की भी जांच की जाएगी।
उन्होंने कहा कि वे इस बात पर विचार करेंगे कि क्या सैन्य हेलीकॉप्टरों को दिन के अलग-अलग समय तक ही सीमित रखा जाना चाहिए या उन्हें उड़ाया जाना चाहिए।
उन्होंने कहा, “हमें इस हवाई क्षेत्र और देश भर के हवाई क्षेत्र की सुरक्षा पर गंभीरता से विचार करना होगा, और फिर, हम रात के किसी दूसरे समय प्रशिक्षण मिशन उड़ा सकते हैं, और अगर हमारे पास ऐसे जनरल हैं जो इस हवाई क्षेत्र में सुविधा के लिए हेलीकॉप्टर में उड़ान भर रहे हैं।” “यह अस्वीकार्य है। एक उपनगरीय विमान में बैठो और ड्राइव करो, आपको हेलीकॉप्टर लेने की ज़रूरत नहीं है। हमें हवाई क्षेत्र को पूरी तरह से अपग्रेड करने की ज़रूरत है।”
American Plane Crash : डफी ने कहा कि विभाग हवाई यातायात नियंत्रकों की कमी को दूर करने के लिए जल्द ही एक योजना की घोषणा करेगा।
डफी की टिप्पणियों के जवाब में, राष्ट्रीय वायु यातायात नियंत्रक संघ ने कहा कि वह “परिवहन सचिव के साथ मिलकर उच्च योग्यता वाले वायु यातायात नियंत्रकों की भर्ती, प्रशिक्षण और प्रतिधारण में सुधार लाने के लिए काम करने के अवसर का स्वागत करता है, ताकि स्टाफ की दीर्घकालिक कमी को दूर करने में मदद मिल सके।”
पायलटों को दशकों से रीगन राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर सुरक्षा संबंधी चिंताओं के बारे में चेतावनी दी जा रही थी
समीक्षा के अनुसार, 1991 से अब तक कम से कम 15 घटनाओं की रिपोर्ट में पायलटों और हवाई यातायात नियंत्रकों ने अधिकारियों को रीगन राष्ट्रीय हवाई अड्डे (डीसीए) के बहुत करीब से उड़ान भरने वाले विमानों और हेलीकॉप्टरों के बारे में सूचित किया था।
कुछ रिपोर्टों में चेतावनी दी गई थी कि उड़ान स्थल पर “दुर्घटना घटित होने वाली थी” जबकि अन्य रिपोर्टों में उस भयावह स्थिति का वर्णन किया गया था जो पिछले सप्ताह एक सैन्य ब्लैक हॉक हेलीकॉप्टर के अमेरिकन एयरलाइंस के विमान से टकराने के समय घटित हुई थी, जब यात्री जेट विमान हवाई अड्डे के निकट पहुंचा था।
पूर्व वायुसेना पायलट और एबीसी न्यूज एविएशन कंसल्टेंट जॉन नैंस ने कहा, “इनमें से एक घटना बहुत बड़ी होती।” “यह बैरोमीटर लाल रंग में है। यह हमें बता रहा है कि यहाँ एक वास्तविक समस्या है। किसी चीज़ का बहुत, बहुत स्पष्ट ट्रैक रिकॉर्ड है जिसे ठीक करने की आवश्यकता है।”
ट्रम्प ने बिना किसी सबूत के दावा किया कि FAA ‘बौद्धिक रूप से कमज़ोर’ हवाई यातायात नियंत्रकों को नियुक्त करता है |
राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने मंगलवार को एक बार फिर संघीय विमानन प्राधिकरण के हवाई यातायात नियंत्रकों की योग्यता की आलोचना की, जब पत्रकारों ने उनसे सरकारी दक्षता विभाग में एलन मस्क के अधीन काम करने वाली टीम की योग्यता के बारे में पूछा।
ट्रंप ने DOGE के सहयोगियों के बारे में कहा, “वास्तव में वे व्हाइट हाउस से काम करते हैं।” “वे स्मार्ट लोग हैं, नियंत्रण टावरों में काम करने वाले लोगों से अलग, जहाँ हमें स्मार्ट लोगों की ज़रूरत होती है। हमें उनमें से कुछ को नियंत्रण टावरों में इस्तेमाल करना चाहिए, जहाँ हम ऐसे लोगों को रख रहे थे जो वास्तव में बौद्धिक रूप से कमज़ोर थे।”
यह टिप्पणी ऐसे समय में आई है जब ट्रम्प ने बिना किसी सबूत के वाशिंगटन डीसी में हुई विमान दुर्घटना के लिए एफएए की विविधता, समानता और समावेशन संबंधी नियुक्ति पहलों को दोषी ठहराने का बार-बार प्रयास किया है।
The National Air Traffic Controllers Association ने मंगलवार को एक बयान जारी कर संयुक्त राज्य अमेरिका में एयर ट्रैफिक कंट्रोलर्स के प्रति अपने समर्थन की पुष्टि की।
इसमें कहा गया है, “जैसा कि हमने पहले कहा है, सभी हवाई यातायात नियंत्रक – चाहे वे किसी भी जाति या लिंग के हों – अच्छी तरह प्रशिक्षित और अत्यधिक कुशल समर्पित पेशेवर हैं, जो राष्ट्रीय हवाई क्षेत्र प्रणाली को सुरक्षित रखते हैं और सभी American की ओर से इसकी दक्षता बनाए रखते हैं।”
बयान में कहा गया है, “प्रमाणित व्यावसायिक नियंत्रक (सीपीसी) बनना कोई आसान उपलब्धि नहीं है। इसके लिए कठोर प्रशिक्षण, जटिल प्रणालियों में निपुणता और अत्यधिक दबाव में कार्य करने की क्षमता की आवश्यकता होती है।”
एनएटीसीए ने कहा, “हमने इन कर्तव्यों का निर्वहन कम कर्मचारियों के साथ, कई वर्षों तक, सप्ताह में 6 दिन, प्रतिदिन 10 घंटे काम करते हुए किया है, तथा हमारे पास पुराने उपकरण और सुविधाएं हैं जो कई मामलों में 60 वर्ष से भी अधिक पुरानी हैं तथा जिन्हें बदलने और आधुनिक बनाने की आवश्यकता है।” इसके बाद एनएटीसीए ने सुझाव दिया कि इसके सदस्यों का ध्यान इस ओर केन्द्रित किया जाना चाहिए कि वे यह सुनिश्चित करें कि उनके पास विमानन सुरक्षा को मजबूत करने के लिए आवश्यक कर्मचारी और बुनियादी ढांचा उपलब्ध हो।
